El modo en que conducimos es un reflejo de nuestra educación y también de nuestra manera de ser en la vida en general, aunque, como en todo, hay excepciones.
Por lo general las mujeres somos más tranquilas que los hombres. No voy a entrar en tópicos y no voy a decir quien lo hace mejor o peor, ni voy a sacar las estadísticas, sólo quiero dar mi opinión sobre cuál sería lo más conveniente.
El verano pasado viajé por Francia y por Italia en coche, y hace un tiempo por Portugal. Aún a riesgo de generalizar y ser injusta, también buscaría el término medio entre el comportamiento de los conductores de cada uno de esos países. Y curiosamente, acercándonos algo más a os italianos, me voy a atrever a decir que en España estamos un poco en ese punto medio. Los franceses se pasan de tranquilos, los italianos son excesivamente agresivos, y en Portugal algo también, además del no muy buen estado de las carreteras (al menos por las que yo fui).
Ni se debe ir con toda la calma del mundo, ni es conveniente ir a 200, o a 100 por ciudad. El concepto clave es velocidad adecuada, y yo encuentro que muy poquita gente comprende o pone en práctica ese concepto. Y otra palabra clave puede ser también agilidad. Si en ciudad hay que ir como máximo a 50, un señor que va a 20 está entorpeciendo y ralentizando a los demás. A veces es tan peligroso como ir muy rápido, porque, tú no vas a matar a nadie, pero creas situaciones de peligro. Y lo mismo pasa en las autovías, ¿o acaso adelantar a un vehículo lento no es el problema? Y os parecerá un escándalo, pero a mi 120 en ciertos sitios me parece poco, me duermo, necesito más vidilla. Sin embargo, si voy a Oviedo, me niego a pasar de 100 y me parece vergonzoso que el límite esté equiparado. Tampoco se puede ir igual si hay niebla o lluvia.
Agilidad en la velocidad (sin pasarse), en la señalización, utilizando siempre los intermitentes y respeto por los de al lado y por el peatón. Para mí esas son las claves.

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